Melhorando principalmente design do exterior o novo Cruze deve chegar também aos mercados brasileiros. A versão hatch conta com 2.70 metros de entre-eixos e 524 litros de porta-malas, segundo o padrão americano de medição.
O novo Cruze está 45 kg mais leve, graças ao uso de um novo chassis. Sob o capô, um bloco 1.4 turbo com 153 cv e 24.4 kgfm de torque vindo ao mercado mais um motor que promete um pouco mais de potência caso preparado a nível das preparações pesadas ou somente as chamadas “kit padaria”.
Nos Estados Unidos, o modelo será vendido em duas versões: LT e Premier. Os itens de série incluem a nova geração da central multimídia MyLink compatível com os sistemas Android Auto e Apple Car Play, bancos e volantes aquecidos, alertas de ponto cego e saída da faixa de rolamento. Além de assistente de estacionamento traseiro e oito airbags. A transmissão pode ser manual ou automática de seis marchas.
O Novo Cruze promete colocar um pouco mais de concorrência ao mercado para atingir os médios como o Golf, Focus, I30, Sandero RS entre outros com a motorização parecida em questão preço /potencia.
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